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Quando correvo mi piaceva moltissimo provare la barca per sperimentare ogni modifica che avrebbe potuto renderla vincente. Adesso mi piace testare le barche da diporto per interpretare le loro caratteristiche, perchè ognuna è diversa dall'altra."

2010-09-02

L’inossidabile Ingegnere…

Fabio Buzzi, la leggenda della motonautica, l’unico capace di costruire barche, motori, invertitori, propulsioni, tutti vincenti, il mitico “Ingegnere” con oltre 60 titoli mondiali, record e trofei internazionali, ha conquistato in Inghilterra,  nell’ultimo weekend di agosto, la Coppa del Mondo U.I.M. Marathon, basata su gare di velocità e lunga durata.

Dopo aver vinto la Cowes 100 (cento miglia di percorso tra l’Isola di Wight e l’Isola di Portland), RED FPT, la sua imbarcazione con 4 motori FPT da 600 cavalli, ha trionfato anche nella Cowes – Torquay – Cowes di 178 miglia, battendo 30 imbarcazioni provenienti da 8 diversi Paesi.

All’età di 67 anni ha affrontato 3 ore e 26 minuti di gara alla media di 52 nodi su mare forza 3-5. Con lui erano Emilio Riganti (driver) e Simon Powell (navigatore).

La squadra di Fiat Powertrain Technologies ha completato il successo con Kerakoll di Mario Invernizzi e Peter Dredge, prima nella propria categoria (classe B) e seconda nella classifica assoluta (dietro RED FPT) nella Cowes – Torquay – Cowes. L’imbarcazione ha portato al debutto i nuovi motori FPT C90 da 650 cavalli che si sono dimostrati subito vincenti.

Tra breve il servizio sul magazine e in televisione.



COMMENTI: 5 | LASCIA IL TUO COMMENTO







    • LUCA KOSTNER scritto il: 2.9.2010 alle 19:44

      hola maurizio ben tornato, che personaggio geniale l’ingegnere-comandante, ci rende orgogliosi di essere italiani, aspettero volentieri l’intervista e spero anche qualche tua nuova prova, magari il METAMARINE TNT 48 REPLICA, sulla carta sembra promettere bene !!!
      ps) ma gli FPT C90 che cilindrata e peso hanno?
      alla prox e un buon lavoro …

      • Maurizio Bulleri scritto il: 15.9.2010 alle 00:12

        Saluti a te, Luca. Il Metamarine TNT 48 lo conosco bene, la precedente versione correva quando avevo ancora il casco arancione sempre in testa. Marco Pennesi ha sviluppato quel modello in proprio, pilotandolo e modificandolo, costruendosi tutti gli equipaggiamenti tecnici, perchè ciò che il mercato offre non lo soddisfa. Oggi la sua barca da corsa è Campione del Mondo GPS e festeggeremo tutti insieme questo successo al Salone di Genova dove sarà esposta, se non sbaglio l’appuntamento è il 2 ottobre alle 16.00, nello stand dietro il palazzetto di Ferretti. I C90 di FPT hanno una cilindrata di 8,7 litri e pesano 940 Kg. Al Salone di Genova debutterà la versione potenziata a 650 cavalli.

    • WIlliam scritto il: 10.9.2010 alle 11:01

      Nel senso agonistico questa è una grandissima annata per l’Italia. Vincitrice con Metamarine in Evolution, questo successo dell’intranmontabile Fabio Buzzi, e poi Baia Attolini in Super Sport ma questa con uno scafo USA Donzi. Mancava solo l’Americas Cup e il Nastro Azzurro e sarebbe stato fatto tutto!

      • Maurizio Bulleri scritto il: 14.9.2010 alle 23:53

        Bravo William, sempre preciso. Ci sono tantissimi grandi piloti italiani anche nelle altre discipline, dall’offshore al circuito. Siamo fortissimi in motonautica. Bisognerebbe solo dare più risalto a questo nostro sport, ma si sa, abbiamo la “testa nel pallone”.

    • LUCA KOSTNER scritto il: 15.9.2010 alle 20:39

      ty maurizio x la info … ci si vede al salone un buon lavoro !!!

Tassa di soggiorno

Siamo tutti d’accordo che la situazione è tragica, che tutti i comparti devono lavorare e contribuire economicamente per evitare il deafault della nostra Nazione e che il Governo Monti ha dovuto operare d’urgenza. Ma quello che noi vorremmo sapere è il nome del funzionario o del consigliere o del sottosegretario o di chiunque esso sia, che ha proposto una tassa di soggiorno sulle imbarcazioni, coinvolgendo non solo le barche italiane ma anche quelle straniere.